我参加的是北青爱游国旅7月4日的俄罗斯7日游，走之前我很仔细的阅读了网上的注意事项并看了一下7天的天气预报，不过天气预报算是白看，因为天气是瞬息万变的。估计6、7、8俄罗斯的天气都是比较热的。但是需要带伞出门。因为看了天气预报的缘故走的时候带的都是长袖衫，在太阳底下还是有点热。俄罗斯就是这样的有太阳的时候有点热，一下雨就冷，在太阳下觉得热，在阴凉地方穿短袖还凉。这就是为什么俄罗斯的女性都比较喜欢戴披肩的缘故。

旅游的美景和别的我想已经有很多人都写过了，我这回想写一些需要注意的事项。

1、出门都需要防贼，在莫斯科还好，圣彼得堡尤为厉害。到处都要小心。注意不用带太多的现金，因为在商场、超市都可以刷visa和master卡，虽然有点汇率的损失但是比较被偷后影响游玩的心情要好。还有就是不要以为卡丢了，没有关系反正小偷不知道密码，那你就想错了。在俄罗斯有许多的地方不需要密码也可以刷卡，所以要是卡丢失请立刻注销。

2、在莫斯科去圣彼得堡的火车上是比较危险的，因为火车上的小偷专门偷中国的游客，我们试过将两道锁都锁上但是还是很快的就被打开了。幸好我们一起的一位姐姐比较惊醒所以我们就幸免遇难，结果一闹腾我们整节包厢都幸免遇难。不过旁边的车厢就没有那么幸运了，听说一中国男士被偷了。不过也不用慌张带上一条链锁就没有问题了，有人说用衣服也可以，不过他们说也不是那么保险，因为衣服用刀就可以划开，还是链锁比较安全。

3、就是不要盲目所有的自费景点都报名参加，导游当然希望你都参加。因为你参加的越多他赚的也就越多，费用大约是翻倍的价格有的更多。也可以到了那里自己购买门票，没有导游说的那么麻烦，什么要提前预约，晚了就约不上了等等。要是实在嫌麻烦也可以选择性的选几个有代表意义的项目。比如莫斯科的克林姆林宫和圣彼得堡的叶卡捷琳娜宫殿及花园。不过费用绝对是被翻了好几番。因为别的费用我们没有看到，叶卡捷琳娜花园的费用是100卢布，也就是20元人民币，导游居然收了200元人民币。

4、最后提醒大家的是导游的小费不用那么早就付给他，我们就是在北京机场的时候就支付了，结果导游的态度就可想而知了，讲解的地方少的可怜不说，我们团大部分都是中老年，可是导游还是健步如飞的走。一边走一边还不断的催促，还时不时的威胁说要是赶不上就自己打的走，一说俄罗斯当地连英语都不普及在这个人生地不熟的地方语言又不通让人家怎么打的啊，而且据说俄罗斯根本没有什么正规的出租公司。

以上，是我这次旅游的一点点心得，仅供大家参考，也许会有帮助。

关于旅游心得体会篇2

今天，天气晴朗，妈妈带着我们去乌镇游玩。

乘着渡船来到景区，眼前的画面让我惊讶无比。这里的房子跟城市里的完全不一样，白墙黑瓦，木门木窗，都是沿河而建。南北两排老房子中间夹着一条窄窄的石板路，走在上面，像是走进了古老的画卷里。一条绿带子一样的小河静静地流淌着，偶尔会有一两只小木船从水面滑过。河水倒映着两边的房子、树木，好一幅小桥、流水、人家的江南水乡画呀!

整个行程下来，有三个地方我印象特别深刻。

第一个地方是摆着一个大锅的地方，那个锅超级大，看起来历史悠久，下面写着“天下第一锅”。我举起相机，“咔嚓”一声，让它定格在了相片里。走到里面，我还看见了很多的用具，拉风箱的，碾米的，打年糕的……我和乐乐可开心了，一个个玩了个遍。

第二个地方是“三寸金莲馆”。我看见里面陈列了很多鞋子。这些鞋子很精致，但是很小。据说这是古时候的女人穿的鞋子。我问妈妈：这么小的鞋子，这脚怎么能穿进去呢?妈妈说：古时候，女人以脚小为美。所以女人都要裹小脚，用一条长长的布带子，一圈圈地缠绕在脚上，不让脚长大。过了很久很久，等脚定型了，才把布条解下来。我在陈列馆的墙上看到了裹小脚女人的画像，看着那些画像和旁边的说明，突然觉得，那时候的女人好可怜啊。听说乌镇那儿至今还活着曾经被裹小脚的女人，真是太不可思议了!

第三个地方是龙形田，刚开始我以为这个田是龙的形状，可是走过去看时，左看右看我也没看出来啊，可能是我个子还不够高，看不到全貌的缘故吧。不过里面的布局我还是挺喜欢的。远处有两只牛“哞哞”的叫着，旁边还有个板凳秋千，有很多年轻人正排着队，争先恐后地等着坐秋千。我的小伙伴乐乐也嚷着让她妈妈带着过去，一定要去荡一下，不过我可不喜欢去凑这个热闹。因为今年是虎年，龙形田内又摆放了很多大型的彩灯，孙悟空三打白骨精、红孩儿喷火、大闹天宫等，都是西游记里边大家记忆深刻的一幕幕。我想，到了晚上彩灯亮的时候肯定更加漂亮。

一路上，我们走走看看，特别是我，经常拿着平板走在大家前面，给大家拍照。邱邱阿姨说：“以后大家的聚会，于镓昊就是我们大家的专用摄影师。”哈哈，我好开心哦!

半天的行程让我的脚走得有点痛，可是我依然很开心。看着熙熙攘攘的中外游客，我不禁感叹：乌镇的魅力可真大呀!

关于旅游心得体会篇3

说到环境保护，我们经常会看到一些环保标语，比如说"保护环境,人人有责,还有像珍爱生命,保护环境."这些标语相信大家也都不陌生，虽然这些标语都很简短啊，我觉得它确非常清楚地阐释了一个道理，那就是：我们在保护环境的同时也是在保护自己，所以我们必须坚定地保护环境。人类在地球上生存了一代又一代，接受着自然赠予我们的新鲜的空气，温暖的阳光，还有澄清的水，在那之前我们往往都是和自然环境非常和谐的相处着。而之后随着工业的发展，科技越来越发达，经济也越来越好，人们过上了富裕，更为方便快捷的生活。然而，任何事物总是具有双面性的。

工业的发展同时也对环境带来了严重的破坏。森林里不知有多少树木，他们经受住多少风雨的考验，经受住岁月的变迁，但是许多不法分子乱砍滥伐，让这些树木，乃至整片森林都渐渐趋近消失，还有河流污染，许多化工厂污水肆意排放，河流质量受到严重影响，许多水里的鱼类等生物大片死亡，还有前段时间的新闻啊，上海松江打捞出上千头死猪，这实在令人气愤啊，养猪场的猪死掉了，管理人员不是合法处理死猪，而是都扔到水里，他们难道不想到这是大家赖以生存的河流，如果有人因为饮用了这样的水而发生意外难道他们不会受到良心的谴责吗，这真是一种非常可耻的行为。

保护自然环境，我觉得要从日常小事做起，首先应该大力宣传保护环境的重要性和必要性，让人们从小就养成不随地扔垃圾，随地吐痰，践踏花草，尽量不实用塑料袋和一次性筷子，珍惜水资源的好习惯，这样如果这些小细节都可以做的很好，那么我想就不会犯下更大的错误，还有就是对于破坏坏境的违法者应当给予重罚，不然只会让更多的人加入这样的行列中。

希望国家可以做好宣传，使人们可以真正认识到保护环境的重要性，所有的中国人都有强烈的环保意识，也都知道善待地球就是善待我们人类自己，让大家深刻的意识到破坏环境无异于作茧自缚。

关于旅游心得体会篇4

在作风建设年，在大力开展"形象工程"的今天，我们作为一名收费人员应该如何理解"微笑服务"呢？

在武汉西所学习了两天后我终于明白了什么是起真正的含义。对于广大的司乘人员来说，收费人员硬挤出来的笑还不如不笑。若我们只顾一味"开发小的资源"，强求自己向司乘人员去笑，这是不明智的做法。微笑，是一种愉快心情的反映，也是一种礼貌和涵养的表现。我们并不仅仅在工作岗位上展示微笑，在生活中都应该有微笑。在工作岗位上只要把司乘人员当成自己的朋友，你就会很自然地向他发出会心的微笑。因此，这种微笑不用靠行政命令来强迫，而是作为一个有修养、有礼貌的人自觉自愿发出的。唯有这种笑，才是我们最需要的笑，也是最美的笑。

当我们遇到了不顺心的事，难免心情也会不愉快，这时强求自己对司乘人员满脸笑容，似乎是"强人所难"。可是工作的特殊性决定了我们不能把自己的情绪发泄在司乘人员身上，所以我们必须学会分解和淡化烦恼和不快，时时刻刻保持一种轻松的情绪，让快乐永远伴随自己，让快乐传递给过往的每一位司乘人员。

收费人员要想保持愉快的情绪，心胸宽阔至关重要。在具体的服务过程中难免遇到出言不逊、胡搅蛮缠的司乘人员对收费人员的服务提出不满，收费人员一定要记住"忍一时风平浪静、退一步海阔天空"。当你拥有海阔天空的时候，工作中的你就不会患得患失，接待司乘人员也不会斤斤计较，你就能永远保持一个良好的心境，微笑服务就会变成一件轻而易举的事。

微笑服务不仅仅是一种表情的展示，更重要的是和被服务对象感情上的沟通和交流。微笑体现了这种良好的心境。微笑服务并不意味着脸上挂笑，应是真诚服务。试想一下，如果一个收费人员只会一味地微笑，而对司乘人员有什么要求却不知道，那么这种微笑又有什么用呢？因此，微笑服务，最重要的是感情上把司乘人员当亲人，当朋友，与他们同欢喜，共忧伤，成为司乘人员的知心人。至所以它们的微笑服务能做的那么好，正是因为他们能做到上述这些要求。这正是我们要像他们学习的那样。我们要通过费亭的温馨，早日实现公路的文明，社会的和谐。

关于旅游心得体会篇5

张家界又火了!

您当然明白我所说的火是指的那座炒了快大半年的桥终于开通了。

她悬挂在两座悬崖之间，就像阿基米德的杠杆，终于撬动了整个旅游界的神经。

已经有一大拨游人体验了她的壮伟。我相信，走在桥上的人们一定会一面感叹于自己的恐惧，一面以一种嘲弄的口吻藐视自然——看，我征服了你，你再牛逼还不是被我轻而易举踩在脚下!

我当然不是想讲述一个关于玻璃桥的故事，因为眼下我有一个足够吸睛的大胆的提案，这个提案大到连自己都吓出了冷汗。

各位一定知道卡梅隆的电影《阿凡达》的场景选自张家界国家森林公园，在袁家界，有一座乾坤柱，上宽下窄，就像根棒槌一样矗立了千万年——这就是哈利路亚山，在电影引起轰动后，她有了这么个名儿。每一名张家界导游领着游客到达袁家界，一定会指着这根棒槌说：看，这就是悬浮山!

乾坤柱距离观景平台最近的距离也就是100米上下，100米是个什么概念?张家界大峡谷玻璃桥跨径为430米，怎么样，这样有印象没?

聪明的你看到这里一定会彻底明白我的用意，是的：袁家界观景台到哈利路亚山顶坡平台，是否也能建设一座临空的飞桥呢?

试想一下，如果哈利路亚山有了桥，游客就可以登上乾坤柱大喊：我登上了悬浮山，我就是阿凡达!

这个噱头的是不是更猛一些?要知道，张家界大峡谷上的玻璃桥所在的峡谷其本身不具备宣传价值，一切的噱头均来自玻璃桥。

而哈利路亚悬浮山玻璃桥呢?或者说是：通往潘多拉的星际之路呢?

估计有人会有些顾虑：建设哈利路亚桥在技术上行得通吗?

那我随便找某某设计院或者规划局或者施工公司的负责人过来，他一准拍着胸脯跟你说：行!只要你们给干，给钱!就没有办不成的事!

是啊，列位，现如今中国这建造水平，别说这些年几乎包揽了所有的什么世界第一桥、第一楼、第一塔、第一路等等，分分钟给你在月球建一座城你信不!

只可惜呀!这个方案实施起来很困难，难点不在技术上，而是森林公园顶着一个名号，这个名号叫做：世界自然遗产。

你以为我所设想的这种方案是原创思路吗?别逗了，那些搞旅游开发的商家比你的脑子好上千万倍都不止，他们也许早想过了，只是恼恨于世界自然遗产这个虚头衔断了他们的财路。

事实上张家界除了武陵源核心景区外，还有一个有资格申报成为自然遗产或者至少是世界地质公园的地方，这个地方就是天门山。

关于天门山的介绍就不多赘述了，武陵源地貌因为她的唯一性被列入自然遗产名录，天门山的喀斯特平台山构造虽不是世界唯一，但至少在景观度上独一无双。非要说唯一，那也有两个，一：她拥有世界最大最高的穿山石洞;二：她是距离城市最近的断崖构造山体，比桌山距离开普敦还要近。

那为什么她没能成为继武陵源后第二个世界自然遗产?

因为：联合国教科文组织的环境卫道士们没有瞎!

我想，就天门山而言，他们也不在乎什么自然遗产了。

眼下天门山红成了一道闪电，世人皆慕之，宠之，大把钱两纳贡之，还有什么需要忌惮或者遗憾的呢?

所以，轮到下一个可能复制天门山成功案例的准世界自然遗产了。

说了那么多，终于轮到主角登场了，对：我要说的是——七星山!

众说周知，七星山是张家界城郊四座平台断崖山中最大的一座，也是最高的一座，海拔1528米，顶部平台区域是天门山的近十倍，能够装得下整个张家界市区。

长年以来，由于她的险峻，虽临近城市，却一直被封藏于原始野生的状态中。

她有着比天门山更丰富的资源和条件，也更具备开发后的发展纵深。

但天门山已经开发近二十年，为什么紧邻的七星山始终没动静呢?

原因还是她过于庞大的体量。

坊间有传言，说很多开发公司打七星山的主意，都是嚷嚷得厉害，谁都不敢动真章：如果天门山是天津狗不理，那七星山就是山东大烧饼，谁吃得下啊!

如果资金和胃口是开发项目是否能敲定的唯一要素，那这个阻碍总有一天会被攻破。

这不，时间到了20xx年8月份，七星山旅游开发正式敲定并提上了日程。

作为张家界人民的你，看到此处是不是应该散花了。

是的，作为张家界人，看到自己的故乡有那么多在全世界都盛名显赫的名胜景区，而且还在不断挖掘的一个更比一个牛逼的景区，能不自豪嘛!

说老实话，笔者虽不是本地人，但能够生活在这个山水圣地也着实感恩于老天爷赐予我的这种不是人人都可以享用的恩缘。更何况，每每与其他地方的朋友说起张家界，我的自豪感完全不亚于本地人。

但我们有没有想过一个问题，120xx年后，我们的子孙会期望看到一个什么样的张家界，我们留给他们的张家界是他们需要的吗?(终于点题了)

貌似，这个问题跟现阶段张家界旅游开发的趋势没有什么关系。

那我们就拿七星山开发来说说看。

就目前所知的资料，未来七星山会比天门山的开发力度更大。上山索道、悬空栈道这些就不必说了。那是天门山的建设延续，没什么新意。但有几个项目还是耐人寻味的，比如：飞机观光游览、齿轮火车等等。而且，根据现有的一些图片显示：齿轮火车将沿着七星山悬壁行走;飞机观光?那得有机场。

先说齿轮火车：

如果一定要建设齿轮火车轨道，她就一定会挨着悬崖，甚至类似于天门山悬空栈道那样。要不然就没有意义了，在没有任何景观的山顶平台上坐火车，游客不会买账，销路堪忧啊!

如果建在悬崖上，那想过七星山的感受没?

这不是运用拟人化的写作手法博同情，因为七星山根本不具备这种颠覆式建设的承载力。

七星山是一座喀斯特地质构造的山体，崖壁石质为石灰岩。不同于黄山或三清山那种坚硬的高密度花岗岩，石灰岩的质地相当脆弱且松散，一些流水都可能造成石质的松动、腐蚀、垮塌，进而引起滑坡。在上面建栈道都不算明智之举，更何况铺设轨道。

更何况届时还有列车用强大的转弯惯性驱动轨道去无休止地拉扯那些可怜的石壁!

其次是机场：

我想建设机场跑道是不切实际的，最可行的是直升机场，而且是小型的那种。

即使是小型直升机场，直升机的起降将会带给七星山原始次森林生态以巨大的打击。

目前，七星山已经完成了从低密度人居山林到完全原始生态化的转变，在这个约十多平方公里的山顶台地上，生物链的构成需要充裕的时间，而且极度脆弱。

人类的建设侵入如果保持在一定的适度上尚且不足以威胁物种平衡，但，要在这个与四周无法产生物种交换的断裂平台上建设机场。结果可想而知。

以上是最直接的破坏性建设，前者破坏地质，使原有山体构造发生扭转;后者破坏生态，使可能自然形成的生物体系再也不可能形成。

根据张家界近年来的旅游开发的一贯路数，这次七星山开发势必会不造成轰动不罢休的。

如果按照这种毫无克制的建设手法进行开发，那么未来的张家界一定会出现世界上最高最长的悬崖火车，世界上第一条双峰间的空中观光旅游线，甚至还有世界上最长的悬空栈道和最大的悬崖酒店等等。

我们在无休止地缔造了一个个建设奇迹时，是否想到生态能否吃得消?

要知道，在平原上，我们可以敲敲打打，建的不科学，推到重来。

而依托于自然(我所说的不仅仅是张家界，还包括其他同类地区)进行的建设，不可再生啊!

当你毁掉了一片林子，你需要花几十年甚至几百年来让她再次长成，而且那些千年古树都不复存在了。

特别是当你直接开崖断壁后，那些在自然演变过程中保持了十分科学且安全的地形地貌将永久被破坏，即便你能用混凝土浇灌补漏也不可能如从前般合理对吗?

都说旅游开发有把双刃剑悬在头上，建设与生态永远无法睡进一个被窝。

没有建设，特别是没有能够形成巨大轰动效应的建设就无法吸引游客，那你的钱不是白砸了吗?这对于开发公司也是个巨大压力啊。都说是资本社会，没有可观的经济收入办不了事啊!

我想，听到这里，对于旅游开发公司而言是欣慰的：说了这么半天屁话，你个傻逼总算说了句人话!

但我想请问：对于建设以后所产生的问题或者极可能是灾难性后果，这个责任谁来承担呢?

难道这个责任人就是我所说的：120xx年后我们的子孙?

他们会指着我们的坟头骂我们，就像我们现在骂/大/跃/进、大/炼/钢/或者/文/革/一样，我们的先辈在进行建设的时候也没料到他们认为的对后世有益的东西会成为我们一辈子都还不清的债啊!

我们曾经见过太多失败的开发案例，在某个山或者峡谷里建了无数房产、游乐设施、观光产品等。由于经营的不成功，开发者只得放弃。但我没有看到哪个开发者会将建设拆除，而后将场地原原本本地交还给自然的。没有!

都已经亏损了还请人拆建?想什么呢!

这是我们这代人比粗犷建设更自私的行为——就是逃避责任。

那些建筑遗留对环境的迫害远超10万人同时丢下垃圾。

我们这代人，在对待我们的后代时，可不能太自私了。

我们坐着悬崖小火车，享受着在海拔1500米高空以40-60迈的速度行进的刺激。一侧是垂直高耸的悬崖，一侧是被云海包围着的群山。

我们装着逼，享受着无以伦比的体验。

而我们住在山脚下的后代极有可能遭受我们酿成的塌方或山洪的侵害，

我们是罪魁祸首!一切都源于我们对自然极具创意性的破坏!

看上去，我说了那么多就想极力表达我反对一切开发的主张，

其实不然，我觉得开发应该适度，更重要的是科学，

而不是为追求短期利益采取的盲目和野蛮。

我这篇文章如果在这里结束，那便是一份十足的吐槽文，没有任何建设性的意义。

我的最大目的还是希望能够找到更合理的解决开发与生态之间平衡的办法。

事实上这也是我本人思想观念的一种妥协，建立在自然与社会的考量之上。

比如很多人都知道我是主张户外旅行的，也就是用最原始的方式达到旅行体验，

户外的原则也是尽可能少的借助损害自然资源进行旅行。

那么就会有人说了：你们干户外的可以爬山穿洞旅游，我们也要旅游啊，可我们身体或者意志力暂且达不到，难道你们户外人可以体验的东西，我们就没有权利了?如果这样，是不是可以说你们户外人也自私呢?

所以，我说我妥协了，而且是甘愿于这种妥协。

的确，旅游开发是建立在需求基础上的，你不能要求人人都以一种方式旅行。

公路、索道、电梯等等都是这一需求下的产物。

但我所说的还是个适度和科学的问题。

就拿七星山开发打个比方。

何为适度?就是尽可能少的去破坏自然结构，比如把整个七星山包裹火车轨道，就已经不是适度的问题了。我们完全可以把建设区域集中起来，然后进行线性分散，选择从山体其中最贴近人类活动风貌的一侧修建索道，便于游客上下山。

其后在中部原始植被最稀疏的地区进入，形成线型观光带。其边缘一些断崖景观点可以修建观景台，就如森林公园里那样，只是观景平台，不需要凿山开壁。

如果开发者提出问题：这样普通的建设不足以吸引游客，现在的人要的就是噱头，他们可能就是冲这个来的。如果是这样的开发，一定会亏本的。

那么我就想说：这是张家界旅游决策群和开发者需要面对的一个问题——到底张家界想不想从观光旅游向休闲旅游过渡的问题。

建设观光火车、飞机，哪怕是把轮船大炮都搬上山，这还是局限于观光旅游思维。

因为在这里，游客将聚焦点投放到了建设上，而完全无视了本有的自然资源。

比如天门山，还有几个游客会去关注天门山作为武陵之魂的构造?天门洞的由来也爱谁谁。人们最多关注的还是栈道上的那几块玻璃。

那旅游的载体：自然与文化便被完全抛弃了。

而作为有义务传播这种文化的开发者也就放弃了这种责任。

想想看丽江、凤凰或者是阳朔，她们已然实现了旅游模式的转变。

人们可能在那里一住就是几天或十几天，他们可能并不是为了那里的某些景点，因为当地的文化借助自然风光和人文建筑感染了她们。哪怕她们对所谓文化事实上并不是那么热衷，但至少他们知道他们因何愿意留在这里。

旅游是需要理由的，旅游的最终目的是让人放松而非疲于奔波。

而张家界呢?

匆匆一别!如果不是还有一座武陵源可以走上几天。他们对张家界留下的印象中：天门山和大峡谷将会被玻璃栈道和玻璃桥所取代。这种旅游供需关系直接导致的结果就是：一定要来，来一次，下次再也不来了。为什么?那么贵，还那么赶，那么拥挤不堪，看过一次，过完瘾了还来搞毛线!

那么你还能寄望于建立在噱头基础上的潮流式观光可以发展成休闲旅游体验吗?

张家界的旅游旺季的确让人震惊，但这并不代表张家界获得了成功，对于拥有自然赐予的独一无二的景观的，甚至可以让人留下来细细品味的张家界来说，这是一种羞辱。

真正的张家界的成功是什么?

是游客到了张家界，心甘情愿留下来，与这里的山水融为一体。

感受着生活在山水画卷里，就如同在丽江或大理，愿意老死在那种自然文化晕染的氛围里。

其实，张家界，可以做到。

那么，回到七星山，如果七星山就是一座适合住下来的山地呢?

天门山限于体量，无法提供住宿，但七星山可以。

试想一下，在海拔落差造成城市35度高温但山上低了10度的环境下避一夏的暑呢!

这本身就是个最大的卖点。

这种卖点形成的旅游效应，就好像人们去丽江或大理是冲着两座城市的名头，而不是现在来张家界旅游的人仅仅冲着玻璃栈道或者玻璃桥。

我们甚至不拒绝由于受到的关注越来越多而在山顶空旷地带形成一座休闲小村镇。

至少，她以集中方式呈现，与周边自然形成了互不干扰的和谐。

更重要的是，她以最少的方式去避免损害自然生态，特别是对地质地貌。

接下来我们就能从容面对后代得到我们的遗产时的态度。

这种非破坏性的建设在利用得当的情况下为后代留下一座山中之城，

就像我们的祖先留下的文化古迹一样，她也会成为后世津津乐道的典范。

如果他们觉得我们做的不科学，可以像对待平原地区的建设一样，便于在短时间内将其恢复原始面貌。

这是我们理应给予他们的权利，而不是剥夺这种权利。

说到这里，真心希望我们的旅游开发者和人民一起维护好这片至美之地，

就像现在的武陵源核心景区一样，只是提供游览的便捷，却极少去破坏石英砂峰林。

这也是我们以及来自世界各地游客永远的山水寄托和精神乐园。

别再去争夺什么中国第一或者世界第一了，张家界地貌景观本就举世无二，搞一些个人造的第一岂不是辱没了张家界的这片好风景。

关于旅游心得体会篇6

西川南路揽投站负责人、揽投员以及内部处理人员全部参加了由公司举办的“提升服务品质”执行力训练营，透过高万忠老师的讲解和自身的认真学习，大家都认为受益匪浅，把学到的理论知识和平时的工作实践相结合，是我们站点员工今后的工作重点。现将我们学习讨论所得的心得体会总结汇报如下：

一、统一思想，学以致用

1、统一思想：以“提升服务品质，加速企业发展”为中心思想，各抒己见论证服务品质与企业发展的关系，并结合站点实际工作统一思想。

2、学以致用：将培训中学到的知识运用到工作中，加强每一个工作细节的标准化操作，赢得更多的客户认可。

二、强化服务，提高效益

1、邮政速递物流的效益来源于服务，务必强化服务来提高经济效益。

2、从服装、职业用语等细节获得用户的认可和好评，增加合作机会和合作次数，培养忠诚客户。

3、灵活掌握服务技巧，使用多元化服务方式为客户带给高品质服务，增强与客户的亲密程度。

三、注重礼仪，推广企业

1、注重员工的仪容、仪表、仪态和各种商务交际礼仪，提升企业形象。

2、推广邮政速递物流的各项业务，因客户的需要制定相应的服务，使客户满意。

3、宣传邮政速递物流企业文化，增强与客户之间的相互了解，提高信任感。

四、加强服务意识，提高客户价值

1、以客户需求为导向，打破时间空间界限为客户带给满意服务。

2、以客户满意度为工作质量的评判标准，制定站点奖励机制和考核办法，与公司制度相结合提高员工工作用心性，从而进一步加强服务意识。

3、明确客户价值的重要性，个性是客户价值元素中“服务”和“非业务价值”的重要性。

4、提高客户价值使我们获得更多的效益资源和商业回报。

服务行业学习心得体会20__精选范文3经过这段时间的微笑服务培训，让我受益匪浅，使我深深体会到微笑在人际特别是服务行业的重要性，它不仅是一个人内在素质的体现，更代表了一种内在的道德标准。

餐饮行业是一个高起点的窗口服务行业，文明服务是我们餐饮从业人员的基本素质和应遵循的基本行业行为规范，是通过言行举止对司乘人员友好尊重的行为准则。

由于个人的思维、习惯不相同，因此服务质量也就存在差异。经过这一次的培训和学习，使我获得大量的知识和信息，增强了做好下一步工作的信心。通过学习，我有以下五点体会：一是礼仪服务是需要用心去体会，要让一言一行发自内心，发自内心的微笑才更有感染力；二是时刻调整心态，以的状态对待工作，要有恒心，做到文明用语、礼仪服务持之以恒；四是要能忍，我们服务工作中遇到的顾客素质有高有低，甚至有些是故意找茬、出言不逊，这就更需要我们餐饮服务人员做到文明服务、礼仪服务，言语不卑不亢的真诚对待；五是要有“感恩之心”，我们收费工作这个窗口行业的存在，必然有其服务对象，既然我们选择这份工作，就要顾客给我们工作的机会，怀有一份“感恩之心”。

这次微笑服务培训活动结束了，接下来是如何落实到实际工作中去。在今后的工作和生活中，我将不断增强自身的道德修养，做到文明优质服务就是爱岗，全程微笑服务就是敬业，努力把工作做得更好！

关于旅游心得体会篇7

今年以来，兴义镇综合执法大队按照省、市、县城乡环境综合治理工作的决策部署，在镇党委政府的领导下，以城乡环境“四化”为目标，以“七乱”治理为突破口，通过“塑风貌、抓典型、重常态、建机制、促长效”等措施，持续深入推进环境治理工作。现将我镇今年城乡环境综合治理工作总结如下：

一、加强组织领导，明确工作目标

为扎实抓好城乡环境综合治理工作，兴(2016年通用个人工作总结)义镇成立了以镇长黄学平为组长、副镇长王婧辉为副组长、相关部门负责人为成员的城乡环境综合治理工作领导小组，下设办公室，全面负责城乡环境综合治理的规划、部署、协调、检查督促和考核。

二、强化队伍建设，实行问题管理

一是坚持每周召开工作例会不动摇，总结工作开展情况，查找不足及时研究对策，促进工作态度和工作作风的改进。二是每季度对全体队员实行无记名打分，落实“末位淘汰制”。三是建立问题库，及时整改督办、交办事件及工作中发现的相关问题。截止目前均按时回复各上级部门，整改回复率100%。

三、健全管理制度，促进长效机制

我大队把建立健全长效机制作为推进环境治理工作深入持久开展的重要保障，先后制定了《兴义镇20_年村(社区)城乡环境综合治理督查办法》、《兴义镇综合执法大队内部管理制度》、《兴义镇保洁员管理制度》、《兴义镇综合执法大队公车管理制度》等一系列制度。建立了责任落实、督查问责、考核奖励、工作保障“四位一体”的工作机制，有力的促进了我镇城乡环境综合治理工作的常态化和长效化。

四、完善基础设施，提升城乡面貌

今年以来，我执法大队加大对城乡环境基础设施的维护，共处理被盗、损坏窨井盖、水篦子等市政设施280余个，对新崇路、兴盛街、羊马河绿道沿线更换垃圾桶200个、果屑箱120个，垃圾桶点全部实现标准化、景观化管理。

五、落实整治措施，开展各项工作

兴义镇综合执法大队以三个“狠抓”为重点，切实将上级的各项要求和我大队的具体部署落实在行动上、体现在工作中。

(一)狠抓政策宣传，为环境整治工作营造和谐气氛

一是联合各村(社区)通过召开村组干部会、群众会，认真宣传城乡环境综合治理的目的和意义。二是通过每两月一次的宣传活动以及标语和宣传资料将治理内容和相关要求宣传到千家万户。

(二)狠抓卫生保洁工作，多方加大城乡环境综合整治力度

卫生保洁工作中，我大队不断建立健全环境卫生管理制度，组织力量对辖区道路沿线可视范围、河道沿线、道路周边、小区院落等地区的环境卫生进行集中治理，一年来，清除积存垃圾及杂物80余吨。

(三)狠抓专项整治，为城市管理工作提供长效保障

1、车辆乱象专项整治行动。我大队采用城管、交通协警联合执法的形式，截止目前共整治乱停乱放车辆15000余辆/次，现场锁车923辆/次，劝导非机动车乱停乱放行为8500余辆/次。

2、店招广告专项整治行动。重点对我镇新崇路、成新蒲快速通道、场镇、及沿线的商招店招、户外广告等进行清理整治和，今年以来共整治违规广告600余处，规范落地招牌1500余次。

3、扬尘治理专项整治行动。我大队加强了对辖区建筑工地的规范管理，并且加强了全镇道路、绿化冲洗降尘作业，今年以来共出动洒水车1000余台次，人员300余人次。

4、各类市场专项整治行动。我镇综合执法大队参照_县标准化农贸市场建设标准，加强对我镇场镇及王巷子农贸市场监督管理，今年以来共规范出摊占道行为1820余次，清理牛皮癣800余处，有效维护了我镇市场的正常经营秩序和卫生环境。

六、取得的成绩

(一)创建省级“五十百千示范工程”显成效

自省级“五十百千示范工程”申报工作开始，兴义镇综合执法大队高度重视，对全镇市政设施、环卫设施、交通设施、园林绿化、河道、农村沟渠、农村院落等进行专项整治，提升了有兴义镇整体形象，5月份成功通过了“五十百千环境优美示范镇”验收。

(二)推进农村生活垃圾分类处理示范点建设

在县城管局的指导下，兴义镇综合执法大队将不二果园子社区作为农村生活垃圾分类处理示范点，以此带动了全镇农垃工作全覆盖。我镇农垃工作的运行模式取得了明显成效，接受了成都电视台、新津电视台的正面报道，并且得到了省、市、县各级领导的好评和肯定。

(三)迎检次数及取得的肯定

今年以来，兴义镇综合执法大队集中精力、集中人员，全面开展了迎接上级领导参观调研及各类测评工作的环境保障工作。截止目前，执法大队圆满完成各类省市县领导调研及现场会、测评。接待工作达200余次，如：3月6日省治理办的五十百千环境优美示范镇测评、5月22日不二果园子社区农垃分类启动仪式、6月9日财富论坛世界500强新津行、10月22日省文明城市创建测评等等。同时，我执法大队的每一次保障工作中，还负责安全保障、环境保障和交通保障等方面的工作，受到了各级领导的好评与肯定，充分展示了我执法大队的规范化队伍形象。

通过前期环境整治工作的开展，兴义镇城乡环境综合治理工作已取得阶段性成效，下一步，我镇将继续按照县委、县政府的安排部署，在镇党委、政府的指导下，进一步加强镇域环境的管理水平，切实巩固环境整治的工作成果，建设更加整洁优美的生态环境。

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